為推進打造“美麗杭州”建設“兩美浙江”,提升杭州城市門戶綜合功能和整體形象,杭州交通部門今天出臺了杭州市入城口綜合整治方案,將結合交通運輸職能和工作實際,全面開展新一輪杭州入城口綜合整治。
本次整治共涉及33個入城口,分別為31個高速入城口和2個鐵路入城口。其中,高速入城口分為滬杭甬蕭山等15個重點整治項目和繞城半山等16個一般整治項目;鐵路入城口為火車東站和城站火車站2個場站整治項目……【詳情】
杭州城站是鐵路樞紐的主客站之一,是重要綜合交通樞紐和入城口。整治範圍北到清泰街,南至郭東園巷,東起浙贛鐵路用地邊線,西至建國南』路,面積約26萬平方米。
杭州火車東站是亞洲最大的交通樞紐,杭城的東大門。整治範圍北到環站北路,南至環站南路,東起環站東路,西至環站西路,總面積約2.58平方公裏。
作為杭州最重要的入城口之一,為提升窗口形象,打造“國內最溫馨樞紐驛站”,今年,火車東站管委會對東站樞紐區域內綠化景觀、建築立面、街道設施、標識引導系統及工地圍擋等內容展開全面整治。目前,提升改造正在緊張實施中。
5月3日10時,杭州蕭山機場公路高架主線、通城高架路(機場公路-九◣堡大橋段)、東湖高架路(德勝高架路-外翁線段)同時通車。今後,城西、城北的市民去機場、下沙、蕭山等地更便捷了。
目前,五常及杭州西入城口整體景觀效果已煥然一新↑,人居建築與水鄉環境、杭徽特征完全相融,和諧自然。該項目的建設,帶動了當地旅遊⊙文化的發展,促進了地區的經濟文化交流,作為此次G20峰會項目主辦城市,有效提升了作為杭州西大門的♀城市形象。